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现在来看，双星当时的并购似乎是顺势而为。20世纪90年代后期，国外汽车生产巨头开始了抢滩中国市场的争夺战。当时世界轮胎前三强美国固特异、法国米其林和日本普利司通分别并购了大连橡胶总厂、沈阳轮胎总厂和沈阳第三橡胶厂，成功打入中国市场，其他外资企业也如雨后春笋。轮胎行业成了红海，双星没理由眼睁睁看着机会溜走，在产能过剩的阴影始终挥之不去的十几年间，半路出家的双星通过并购成功扩大了自己的规模，成为中国轮胎业杀出来的一匹黑马。

正是这样的性格，让汪海在改革开放尚未成型的时候，便敢于做第一个吃螃蟹的人。但这种“敢冒天下之大不韪”的个性也一度让汪海被扣上了30顶“帽子”，好在汪海每次都能化险为夷。如果一次“摘掉帽子”还能用侥幸来形容，那么30次侥幸就足以证明实力了。汪海和双星就像改革开放40年的缩影，无论是初期的激流勇进还是中途改革弯路，都不只是一个企业发展的生命线，更是改革开放在试错过程中的成长和完善。

统计数据显示，2018年浙江全省共三批、10家民营企业的13个债券融资支持工具项目成功落地，发债金额 60.2 亿元，相关信用风险缓释凭证成交 17.7 亿元，成交量和发行额均排名全国第一。从已落地的债券融资支持工具项目看，发债利率比市场预期总体下降 20个基点以上（第三批发行的企业发债利率基本低于市场预期利率50基点以上）。

以企业发债难问题为例，浙江地方监管部门已通过多种措施解决这一问题。2018年5月开始，受多方面因素影响，浙江民营企业债券发行量出现明显下滑。2018年9月以来，中国人民银行杭州中心支行联合银行间市场交易商协会、 浙江省地方金融监管局共同举办浙江省民营企业债务融资工具发行推介会，推动浙江省成为全国第一个参与债券融资支持工具的省份，在全国率先签订《浙江民营企业债券融资支持工具三方协议》。

责任编辑：王亚南[观察者网 综合报道]据台媒12月9日报道，台湾“国防部”下令由台陆军移交15架UH-60M黑鹰直升机给台空军救护队的“翔鸢专案”，本月底前将在台空军接收最后7架后告一段落。接收的15架黑鹰直升机，将有两架作为在松山机场待命的蔡英文逃跑专用机“万钧机”。